（）是船公司在卸貨港的代理人在集裝箱卸至集裝箱堆場(chǎng)，或移至集裝箱貨運(yùn)站，并辦好交接準(zhǔn)備后，向收貨人發(fā)出的要求收貨人及時(shí)提取貨物的書(shū)面通知。

根據(jù)集裝箱提單中的艙面貨選擇權(quán)條款，承運(yùn)人有權(quán)將集裝箱貨物裝載在艙內(nèi)或艙面運(yùn)輸，而無(wú)需征得（）同意。

集裝箱拼箱交接的貨運(yùn)站通常包括（）等。Ⅰ．碼頭貨運(yùn)站；Ⅱ．內(nèi)陸貨運(yùn)站；Ⅲ．內(nèi)陸中轉(zhuǎn)站；Ⅳ．發(fā)貨人貨運(yùn)站。

集裝箱場(chǎng)到場(chǎng)交接方式，一般都是（）。

船公司指示集裝箱堆場(chǎng)將空箱及其他設(shè)備提交給本單持有人的書(shū)面憑證是（）。

場(chǎng)站收據(jù)的主要作用不包括（）。

場(chǎng)站收據(jù)又稱（）。Ⅰ．港站收據(jù)；Ⅱ．碼頭收據(jù)；Ⅲ．大副收據(jù)；Ⅳ．集裝箱收據(jù)。

集裝箱提單中的艙面貨選擇權(quán)條款規(guī)定，集裝箱不論裝載在艙面或艙內(nèi)都視為（）。

（）是集裝箱堆場(chǎng)或貨運(yùn)站在交付貨物后，將交貨記錄中記載的批注，按不同裝載的船名，分船編制的交貨狀態(tài)的批注匯總清單。

集裝箱提單通常將承運(yùn)人的責(zé)任期限規(guī)定為（）。