A.危險(xiǎn)品隱患排查
B.安全隱患排查
C.安全隱患治理
D.安全隱患排查治理工作履職
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A.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程
B.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位違反安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)定
C.因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險(xiǎn)狀態(tài)
D.人的不安全行為和管理上的缺陷
A.風(fēng)險(xiǎn)管控措施失效，釀成事故
B.危險(xiǎn)源隱患，釀成事故
C.弱化極易形成隱患，釀成事故
D.自然而然，釀成事故
A.制度程序、職責(zé)、人員
B.設(shè)備設(shè)施／物品
C.落實(shí)、監(jiān)督檢查
D.運(yùn)行環(huán)境、實(shí)施效果
A.可能引發(fā)或促成事故的不安全事件
B.可能引發(fā)或促成事故、事故征候或其他不安全事件的狀況或物品
C.風(fēng)險(xiǎn)管控措施失效或弱化極易形成隱患，釀成事故
D.可能促成事故、事故征候、不安全事件的風(fēng)險(xiǎn)事件
A.日?；?br/>B.常態(tài)化
C.機(jī)制化
D.制度化
最新試題
《民航安全隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)指南》掌握職責(zé)范圍內(nèi)的安全隱患中，（）應(yīng)總體掌握單位的安全隱患及治理情況。
未依照規(guī)定對(duì)運(yùn)營(yíng)中的危險(xiǎn)化學(xué)品、民用爆炸物品、核與放射物品的運(yùn)輸工具通過定位系統(tǒng)實(shí)行監(jiān)控的，由主管部門給予（），并責(zé)令改正；拒不改正的，處十萬(wàn)元以下罰款，并對(duì)其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處一萬(wàn)元以下罰款。
安全隱患排查治理應(yīng)結(jié)合SMS的實(shí)施進(jìn)行，特別是已經(jīng)建立（）單位。
安全隱患排查“零容忍”是指民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位能夠有效排查生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中影響安全生產(chǎn)的所有特大安全隱患和日常安全隱患及其狀態(tài)、影響路徑、影響范圍，各級(jí)管理人員和全體員工對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)的安全隱患有清晰的認(rèn)識(shí)。
安全隱患零容忍要牢牢把握安全隱患排查、安全隱患治理和安全隱患排查治理工作履職的“零容忍”。
對(duì)旅客購(gòu)買國(guó)際（地區(qū)）中轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)或者國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)國(guó)際（地區(qū)）單程機(jī)票的，其國(guó)內(nèi)航段的有效乘機(jī)身份證件可以使用國(guó)際（地區(qū)）航段登記的身份證件。
民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)建立安全隱患排查治理和風(fēng)險(xiǎn)管理的雙重預(yù)防機(jī)制。
使用居住證乘坐內(nèi)地（大陸）航線航班時(shí)，持有人在訂票、值機(jī)、安檢、登機(jī)時(shí)無需使用同一證件。
對(duì)居民身份證真?zhèn)舞b別時(shí)，“看”包括（）方面。
ICAO《安全管理手冊(cè)（SMM）》（DOC9589）（第六版）將危險(xiǎn)源定義為：可能引發(fā)或促成航空器事故征候或事故的狀況危險(xiǎn)物品。