載貨清單作為隨船的單據(jù)可分為（）。
Ⅰ．出口載貨清單；Ⅱ．進口載貨清單；Ⅲ．過境貨物載貨清單；Ⅳ．中轉(zhuǎn)載貨清單。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅱ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
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A．大副批注
B．收貨數(shù)量
C．貨物裝船時間
D．貨物裝船位置
A．批注的內(nèi)容應(yīng)具體、準(zhǔn)確，切忌使用含糊不清、模棱兩可或毫無意義的詞語
B．根據(jù)貨物價值的不同掌握批注的寬嚴(yán)程度
C．批注內(nèi)容可再次強調(diào)提單中已包括的免責(zé)事項
D．批注必須字跡清楚，易于辨認(rèn)，若用手寫，建議用大寫字母書寫
A．載貨清單
B．裝貨清單
C．裝貨單
D．收貨單
A．貨物加載清單
B．新的裝貨清單
C．實際裝貨清單
D．追加貨物通知書
A．貨物包裝不良，貨物外露，船方批注“質(zhì)量未知”
B．提單上記載了同一批貨物的件數(shù)和重量，而船方批注“重量未知”
C．對一裝散貨的船舶，船方批注“據(jù)貨方說，貨重3000噸”
D．以上批注均無效
最新試題
船上載有冷藏貨，開航后船上的冷藏設(shè)備發(fā)生故障，致使冷藏貨有腐敗的危險，船舶駛往修理港修理冷藏設(shè)備，由此產(chǎn)生的繞航費用（）。
（）將因有意擱淺產(chǎn)生的污染損失明確地排除在共同海損范圍之外。
根據(jù)1994年安特衛(wèi)普規(guī)則，為了同一航程中的財產(chǎn)脫離危險所支付的救助費用，可列為共同海損，（）。
載貨船舶在海上航行時發(fā)生火災(zāi)，撲滅后發(fā)現(xiàn)下列損失，可列入共同海損的有（）。
載貨船舶在起浮脫淺時船底破裂，海水進入貨艙，船舶駛?cè)氡茈y港后為了共同安全必須卸載部分貨物才能進行檢驗修理，因卸貨而造成的船舶或貨物損失（）。
載貨船船長為了避免水線下破洞的船舶在深海中沉沒，主動將其駛往淺灘自動擱淺，造成或產(chǎn)生的下列犧牲和費用，可以列為共同海損的是（）。
當(dāng)船舶擱淺時需要拋貨以幫助船舶起浮脫淺，從共同海損措施的合理性角度考慮，應(yīng)先拋（）。Ⅰ．重貨；Ⅱ．低價貨；Ⅲ．集裝箱貨；Ⅳ．艙內(nèi)貨。
一載貨船舶擱淺，為解除船貨的共同危險，船長與一拖船簽訂了雇傭救助合同，在其幫助下脫淺成功，但脫淺后，由于船底破洞暴露，進水速度太快，最終船舶在深海中沉沒，船貨全損，在此情況下，（）。
以下犧牲可以列為共同海損犧牲的是（）。
船舶發(fā)生共同海損事故后，在避難港進行修理，（）可以列入共同海損。