A.渦流損耗
B.磁損耗
C.銅損
D.鐵損
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A.鐵芯過熱燒傷
B.油面低
C.繞組少數(shù)匝間短路
D.套管故障
A.差動保護
B.過流保護
C.本體瓦斯保護
D.阻抗保護
A.一次側(cè)電流增大
B.油溫、油面增高,變壓器內(nèi)部發(fā)出“咕嘟”聲
C.二次側(cè)電壓不穩(wěn)定、忽高忽低
D.安全閥噴油
A.分接頭直流電阻不合格
B.絕緣油不合格
C.油枕看不到油位
D.調(diào)壓瓦斯保護退出運行(調(diào)度規(guī)程等無規(guī)定,無強制要求)
A.變壓器長期滲油或大量漏油
B.變壓器檢修時,放出的油未及時補油
C.油枕的容量小,不能滿足運行的要求
D.氣溫過低、油枕儲油量不足
最新試題
發(fā)生鐵磁諧振時會出現(xiàn)接地信號,所以必須正確判斷鐵磁諧振故障,特別注意與小電流接地系統(tǒng)接地時的區(qū)分,防止誤判斷為接地。
晶體管繼電保護裝置的動作速度比機電型繼電保護裝置慢。
停電時應(yīng)檢查避雷器放電計數(shù)器指示正確。
通常情況下,變電站的功率因數(shù)應(yīng)提85左右為好,這樣能體現(xiàn)合理補償。
變電運行人員的培訓(xùn)應(yīng)本著面向生產(chǎn)、聯(lián)系實際、按需培訓(xùn)、講求實效的原則。
電力系統(tǒng)發(fā)生串聯(lián)諧振可能導(dǎo)致系統(tǒng)某些元件出現(xiàn)嚴重的過電壓。
為了工作方便,檢修人員可不經(jīng)值班人員同意,在檢修設(shè)備上懸掛接地線,工作完畢后拆除。
35kV新線路設(shè)備投運應(yīng)具備的技術(shù)圖紙包括土建部分施工圖紙和電氣部分施工圖紙。
新值班人員在現(xiàn)場見習(xí)時,在師傅的指導(dǎo)下可做抄表等簡單的工作。
不嚴格執(zhí)行操作票制度,違章操作,是發(fā)生惡性電氣誤操作事故的根本原因。