單項(xiàng)選擇題根據(jù)機(jī)上非法干擾行為發(fā)展的情況,對(duì)于初期階段,參與談判的人員,談判時(shí)以()為主,建立溝通渠道。
A.“聽(tīng)”
B.“說(shuō)”
C.“勸”
D.“穩(wěn)”
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)航空安全員合格審定規(guī)則,執(zhí)照持有人,男性不得超過(guò)()周歲,女性不得超過(guò)50周歲。
A.65
B.55
C.50
D.60
2.多項(xiàng)選擇題根據(jù)安全保衛(wèi)的需要,機(jī)場(chǎng)控制區(qū)應(yīng)當(dāng),劃定為(),并分別設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施和明顯標(biāo)志。
A.候機(jī)隔離區(qū)
B.行李分檢裝卸區(qū)
C.要害部位
D.航空器活動(dòng)區(qū)和維修區(qū)、貨物存放區(qū)等
3.多項(xiàng)選擇題根據(jù)1963年?yáng)|京公約的規(guī)定,一架在A國(guó)登記的民用飛機(jī),在飛經(jīng)B國(guó)領(lǐng)空時(shí),機(jī)上搭乘的C國(guó)旅客和D國(guó)旅客發(fā)生毆斗造成重傷,有管轄權(quán)的國(guó)家是()。
A.A國(guó)
B.B國(guó)
C.C國(guó)
D.D國(guó)
4.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《民航安檢機(jī)構(gòu)、航班機(jī)組報(bào)警和民航(機(jī)場(chǎng))公安警情處置規(guī)定》,“民航案(事)件”是指()。
A.危害民航安全的行為
B.擾亂民航正常運(yùn)營(yíng)秩序的行為
C.在民用航空器上實(shí)施涉嫌違法犯罪的行為
D.民航領(lǐng)域內(nèi)發(fā)生的所有案件
5.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《公共航空旅客運(yùn)輸飛行中安全保衛(wèi)規(guī)則》規(guī)定,空保人員在機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)維護(hù)航空器內(nèi)的秩序,依法履行()。
A.對(duì)航空器實(shí)施保安檢查
B.根據(jù)需要檢查旅客登機(jī)牌及相關(guān)證件
C.對(duì)受到威脅的航空器進(jìn)行搜查,妥善處置發(fā)現(xiàn)的爆炸物燃燒物和其他可疑物品
D.制止未經(jīng)授權(quán)的人員或物品進(jìn)入駕駛艙
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飛機(jī)的橫側(cè)操縱主要靠()。
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流量連續(xù)性定律中()。
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逆風(fēng)飛行:()。
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《國(guó)際民用航空公約》附件13的名稱是()。
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伯努力定律中()。
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空氣動(dòng)力學(xué)可用來(lái)解釋下面哪個(gè)物體升空的原理?()
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重于空氣的物體升空的原理是()。
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駕駛艙中的駕駛桿(盤)不能操縱的主操縱面是()。
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COSCAP 的中文全名是()。
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大型民用客機(jī)最佳巡航高度為()米。
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