鋼筋進場后應直接堆碼在鋼筋場地坪上，并覆蓋好，防止銹蝕。

城市地鐵一般采用盾構(gòu)法施工，隧道襯砌屬于拼裝式襯砌。

單側(cè)壁導坑法適用于圍巖穩(wěn)定性較好，隧道跨度較小，地表沉陷難于控制地段。

噴射砼屬于預支護措施。

鐵路隧道內(nèi)二襯預埋接觸網(wǎng)槽道是為了檢查維修通信電纜使用。

為了加快隧道施工進度，仰拱填充砼可以與仰拱同時澆筑。

隧道二次襯砌應采用具有自防水能力的混凝土。

鐵路橋隧施工砼必須設置攪拌站集中生產(chǎn)，攪拌站的砂石料根據(jù)不同繼配應分倉堆碼。

機械通風是隧道降低洞內(nèi)粉塵濃度的重要手段，要求在主要作業(yè)（鉆眼、裝昨等）進行期間，必須經(jīng)常保持通風。

臺階式洞門可以減少仰坡土石方開挖量，主要適用于傍山側(cè)坡地區(qū)。