A.配變下游用戶的電能表運(yùn)行正常
B.配變下游低壓線路運(yùn)行正常
C.配變上游主干線開關(guān)運(yùn)行正常
D.配變上游分支線開關(guān)運(yùn)行正常
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A.故障定位
B.故障隔離
C.非故障區(qū)間恢復(fù)供電
D.安全評(píng)估
A.輻射式結(jié)構(gòu)
B.單端環(huán)式結(jié)構(gòu)
C.雙端式結(jié)構(gòu)
D.多端式結(jié)構(gòu)
A.最大值
B.最小值
C.標(biāo)準(zhǔn)值
D.平均值
A.行業(yè)需求
B.應(yīng)用場(chǎng)景
C.場(chǎng)地
D.環(huán)境
A.點(diǎn)到點(diǎn)
B.鏈形
C.星形
D.網(wǎng)狀網(wǎng)
最新試題
干線式低壓配電網(wǎng)接線適用于以下場(chǎng)合（）。
微電網(wǎng)與配電網(wǎng)之間交互方式有哪些（）
（）作為一種射頻自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，為物聯(lián)網(wǎng)中各類物品的身份標(biāo)識(shí)提供技術(shù)支持，通過物品標(biāo)簽與閱讀器之間的配合，實(shí)現(xiàn)物品的自動(dòng)識(shí)別和信息的互連與共享。
（）可認(rèn)為是通過先進(jìn)信息通信技術(shù)和軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)分布式電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)、可控負(fù)荷、電動(dòng)汽車等聚合和協(xié)調(diào)優(yōu)化。
B 類供電區(qū)域配電自動(dòng)化終端配置方式采用（）。
配電自動(dòng)化系統(tǒng)信息交互內(nèi)容應(yīng)包含（）等內(nèi)容。
直流線路應(yīng)根據(jù)主干線路長度和（）情況進(jìn)行分段，并合理配置各分段負(fù)荷容量。
配電自動(dòng)化系統(tǒng)是提升配電網(wǎng)運(yùn)行管理水平的有效手段，應(yīng)具備配電（）等功能。
接入10kV 及以上配電網(wǎng)的微電網(wǎng)控制系統(tǒng)接到并網(wǎng)指令后，應(yīng)在規(guī)定時(shí)間（）內(nèi)執(zhí)行離網(wǎng)到并網(wǎng)轉(zhuǎn)換控制，超過規(guī)定時(shí)間未成功并網(wǎng)的應(yīng)重新申請(qǐng)并網(wǎng)。
直流側(cè)電網(wǎng)可通過（）與本層級(jí)對(duì)應(yīng)電壓等級(jí)交流電網(wǎng)互聯(lián)，也可通過直流變壓器實(shí)現(xiàn)直流電網(wǎng)各層級(jí)互聯(lián)。