A.管理人員
B.運(yùn)行和巡檢人員
C.檢修人員
D.領(lǐng)導(dǎo)、參觀人員
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A.深藍(lán)色
B.淺藍(lán)色
C.深綠色
D.棕色
A.線路斷路器
B.隔離開(kāi)關(guān)
C.主變
D.接地開(kāi)關(guān)
A.滅火器
B.火警按鈕
C.緊急出口指示燈
D.消防栓
A.5
B.8
C.10
D.15
A.工作監(jiān)護(hù)制度
B.交接班制度
C.停電
D.懸掛標(biāo)識(shí)牌和裝設(shè)遮攔
最新試題
在運(yùn)行中的電力系統(tǒng)上操作時(shí),誤操作事故的后果有:造成系統(tǒng)瓦解和中斷用戶用電;造成設(shè)備損壞;造成人身傷害。
GIS組合電器本體驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)之一是開(kāi)關(guān)、刀閘分合閘位置指示器指示正確,與實(shí)際位置相符。
操作時(shí)發(fā)現(xiàn)電氣閉鎖,應(yīng)立即向調(diào)度匯報(bào),并停止操作,冷靜分析。禁止盲目解鎖。
為了工作方便,檢修人員可不經(jīng)值班人員同意,在檢修設(shè)備上懸掛接地線,工作完畢后拆除。
崗位分析是提高運(yùn)行人員值班工作質(zhì)量和值班工作水平的重要手段。
斷路器回路在正常狀態(tài)下電阻很大,正常運(yùn)行中因通過(guò)較大電流引起的發(fā)熱在斷路器的許可范圍內(nèi)。
避雷器采用硅橡膠外套時(shí),外觀不得有裂紋、損傷和變形。
對(duì)電容器進(jìn)行驗(yàn)收時(shí),檢查放電線圈應(yīng)無(wú)滲、漏油現(xiàn)象,各部接線可靠、正確。
不嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度,違章操作,是發(fā)生惡性電氣誤操作事故的根本原因。
檢修工作間斷期間,當(dāng)值人員要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全措施及設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行詳細(xì)檢查,杜絕安全隱患。