35kV新線路設(shè)備投運(yùn)應(yīng)具備的技術(shù)圖紙包括土建部分施工圖紙和電氣部分施工圖紙。

習(xí)慣性違章有：不核對(duì)設(shè)備名稱、編號(hào)，不認(rèn)真交接班，對(duì)操作項(xiàng)目不認(rèn)真檢查。

溫度每升高1℃蓄電池容量0.8%。

晶體管繼電保護(hù)裝置比較回路的作用相當(dāng)于機(jī)電型繼電器中的反作用彈簧，只有在輸入電量所形成的動(dòng)作力矩大于彈簧的反作用力矩時(shí)繼電器才能動(dòng)作。

在運(yùn)行中的電力系統(tǒng)上操作時(shí)，誤操作事故的后果有：造成系統(tǒng)瓦解和中斷用戶用電；造成設(shè)備損壞；造成人身傷害。

崗位分析是提高運(yùn)行人員值班工作質(zhì)量和值班工作水平的重要手段。

35kV母線電壓規(guī)定值為35～38kV。

零序保護(hù)作為電容器組保護(hù)時(shí)，其動(dòng)作時(shí)0.25s或一個(gè)中間繼電器固有動(dòng)作時(shí)間。

電容器組的放電回路中不得裝設(shè)熔斷器。

發(fā)生鐵磁諧振時(shí)會(huì)出現(xiàn)接地信號(hào)，所以必須正確判斷鐵磁諧振故障，特別注意與小電流接地系統(tǒng)接地時(shí)的區(qū)分，防止誤判斷為接地。