公路路基排水設計應與（）相結合。

浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。

土的飽和度既反映了含水率，也包含了密實度的影響。

行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。

按照路基土應力-應變曲線上應力取值方法不同，模量有（）。

地基的穩(wěn)定涉及哪些方面？（）

路基排水設計應遵循（）的原則，形成完善的排水系統。

依據接縫的作用，選擇（）等類型，確定接縫的間距。

路基工程對于原來的生態(tài)、水土保持和農田水利等環(huán)境影響不大，工程方案應該經過仔細權衡并采取一定的技術措施以避免對于環(huán)境的破壞。

高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有（）。