在路基設(shè)計(jì)中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強(qiáng)度指標(biāo)。

瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)有（）和瀝青面層的低溫開(kāi)裂。

大氣溫度及其對(duì)路基水溫狀況的影響有（）。

路基邊坡穩(wěn)定性分析，一般情況下，可只考慮破裂面通過(guò)坡腳的穩(wěn)定性。

路基工程對(duì)于原來(lái)的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大，工程方案應(yīng)該經(jīng)過(guò)仔細(xì)權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對(duì)于環(huán)境的破壞。

路基排水設(shè)計(jì)應(yīng)遵循（）的原則，形成完善的排水系統(tǒng)。

公路路基排水設(shè)計(jì)應(yīng)與（）相結(jié)合。

平面滑動(dòng)面法和圓弧滑動(dòng)面法都可以用于砂類土和粘性土。

路基邊坡的穩(wěn)定性只與巖土性質(zhì)、結(jié)構(gòu)、邊坡高度及坡度因素有關(guān)。

依據(jù)接縫的作用，選擇（）等類型，確定接縫的間距。