間接防護是指沿河路堤修筑調(diào)治構(gòu)造物以及營造防護林帶等，將危害路基的較大水流引向指定位置，以增大水流對路基的直接沖刷。

加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu)，對地基變形適應性大，建筑高度大，具有（）等特點，適用于填土路基。

常見的坊工防護措施有（）

平面滑動面法和圓弧滑動面法都可以用于砂類土和粘性土。

合理選擇路基斷面形式，盡量避免高填深挖，正確確定邊坡坡率。

公路的組成部分包括（）等。

路基土分為（）

深挖路塹在穩(wěn)定性分析前，必須通過工程地質(zhì)勘探收集了解挖方邊坡處的（）

依據(jù)接縫的作用，選擇（）等類型，確定接縫的間距。

路基邊坡穩(wěn)定性分析，一般情況下，可只考慮破裂面通過坡腳的穩(wěn)定性。