斷路器回路在正常狀態(tài)下電阻很大，正常運(yùn)行中因通過(guò)較大電流引起的發(fā)熱在斷路器的許可范圍內(nèi)。

進(jìn)入雨季變電站應(yīng)重點(diǎn)檢查充油設(shè)備的防潮、防漏措施是否完好。

晶體管繼電保護(hù)裝置比較回路的作用相當(dāng)于機(jī)電型繼電器中的反作用彈簧，只有在輸入電量所形成的動(dòng)作力矩大于彈簧的反作用力矩時(shí)繼電器才能動(dòng)作。

在運(yùn)行中的電力系統(tǒng)上操作時(shí)，誤操作事故的后果有：造成系統(tǒng)瓦解和中斷用戶(hù)用電；造成設(shè)備損壞；造成人身傷害。

無(wú)人值班變電站站內(nèi)不設(shè)固定運(yùn)行值班崗位，由集控站（監(jiān)控中心）及巡視操作隊(duì)完成運(yùn)行維護(hù)和值班監(jiān)視工作。

運(yùn)行中電流互感器嚴(yán)重漏油，應(yīng)申請(qǐng)轉(zhuǎn)移負(fù)荷，停電處理。

避雷器采用硅橡膠外套時(shí)，外觀(guān)不得有裂紋、損傷和變形。

溫度每升高1℃蓄電池容量0.8%。

停電時(shí)應(yīng)檢查避雷器放電計(jì)數(shù)器指示正確。

不嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，違章操作，是發(fā)生惡性電氣誤操作事故的根本原因。