《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定，在車列、車輛走行中，必要時可以在裝載易于竄動貨物的空隙間站立，但禁止坐臥。

摘結(jié)制動軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，必須等列車、車列停妥，并得到調(diào)車長的回示，晝間由司機防護，夜間必須向調(diào)車長顯示停車信號。

《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定，單機或牽引運行時，嚴禁在機車前后端站立。

通常把關(guān)閉了折角塞門、停止制動機作用的車輛稱為關(guān)門車。

溜放調(diào)車作業(yè)應(yīng)站在車梯上，一手抓牢車梯，一手提鉤，或跟車邊跑邊提鉤（駝峰調(diào)車作業(yè)除外）。

截斷塞門安裝在制動主管上，用以開通或遮斷制動主管的空氣通路。

車站對罐車上蓋關(guān)閉狀態(tài)應(yīng)進行檢查，關(guān)閉不嚴的禁止編入列車。

內(nèi)燃機車結(jié)構(gòu)型式按車體分為：棚式和內(nèi)走廊式兩種。

彈簧加載后，變更了原來的高度，彈簧自由高度與加載后的高度之差，稱為彈簧柔度。

《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定，在車列、車輛走行中，禁止騎坐車幫。