摘結(jié)制動(dòng)軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時(shí)，必須等列車、車列停妥，并得到調(diào)車長(zhǎng)的回示，晝間由司機(jī)防護(hù)，夜間必須向調(diào)車長(zhǎng)顯示停車信號(hào)。

彈簧加載后，變更了原來(lái)的高度，彈簧自由高度與加載后的高度之差，稱為彈簧柔度。

《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，在車列、車輛走行中，必要時(shí)可以在裝載易于竄動(dòng)貨物的空隙間站立，但禁止坐臥。

《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，登乘內(nèi)燃、電力機(jī)車作業(yè)時(shí)，必須在機(jī)車停穩(wěn)時(shí)再上下車。

制動(dòng)時(shí)，利用三通閥的作用將副風(fēng)缸儲(chǔ)存的壓縮空氣送入制動(dòng)缸起制動(dòng)作用。

二級(jí)以上超限貨物可以向空線溜放。

截?cái)嗳T安裝在制動(dòng)主管上，用以開(kāi)通或遮斷制動(dòng)主管的空氣通路。

內(nèi)燃機(jī)車結(jié)構(gòu)型式按車體分為：棚式和內(nèi)走廊式兩種。

彈簧制動(dòng)不可以手動(dòng)緩解，只有再次充風(fēng)時(shí)按壓彈簧制動(dòng)按鈕，才能緩解。

非工作機(jī)車禁止溜放（向空線溜放除外）。