在運(yùn)行中的電力系統(tǒng)上操作時(shí)，誤操作事故的后果有：造成系統(tǒng)瓦解和中斷用戶用電；造成設(shè)備損壞；造成人身傷害。

電容器組的放電回路中不得裝設(shè)熔斷器。

GIS組合電器本體驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)之一是開關(guān)、刀閘分合閘位置指示器指示正確，與實(shí)際位置相符。

對(duì)電容器進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，檢查放電線圈應(yīng)無滲、漏油現(xiàn)象，各部接線可靠、正確。

不嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，違章操作，是發(fā)生惡性電氣誤操作事故的根本原因。

操作時(shí)發(fā)現(xiàn)電氣閉鎖，應(yīng)立即向調(diào)度匯報(bào)，并停止操作，冷靜分析。禁止盲目解鎖。

35kV母線電壓規(guī)定值為35～38kV。

晶體管繼電保護(hù)裝置的動(dòng)作速度比機(jī)電型繼電保護(hù)裝置慢。

無人值班變電站站內(nèi)不設(shè)固定運(yùn)行值班崗位，由集控站（監(jiān)控中心）及巡視操作隊(duì)完成運(yùn)行維護(hù)和值班監(jiān)視工作。

為了工作方便，檢修人員可不經(jīng)值班人員同意，在檢修設(shè)備上懸掛接地線，工作完畢后拆除。