A.b→a→c→d
B.b→c→a→d
C.a→c→b→d
D.c→d→b→a
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A.矩形與三角形
B.漸開(kāi)線與三角形
C.矩形與漸開(kāi)線
D.矩形,漸開(kāi)線與三角形
A.對(duì)軸的強(qiáng)度削弱較輕
B.鍵槽的應(yīng)力集中較小
C.工藝性好,安裝方便
A.楔鍵端部具有鉤頭
B.平鍵摩擦力小于楔鍵的摩擦力
C.楔鍵的工作表面有斜度而鍵槽沒(méi)有斜度,接觸時(shí)可以卡緊
D.在安裝時(shí),楔鍵可沿軸向楔緊
A.輪轂鍵槽的底面
B.軸的鍵槽底面
C.一對(duì)鍵的接觸面
D.鍵的側(cè)面
A.鍵的斜面加工困難
B.鍵安裝時(shí)易損壞
C.鍵裝入鍵槽后,在輪轂中產(chǎn)生初應(yīng)力
D.軸和軸上的零件對(duì)中性差
最新試題
滾動(dòng)軸承中潤(rùn)滑劑的作用是什么?常用的潤(rùn)滑方式有哪幾種?具體選用時(shí)應(yīng)如何考慮?
何為轉(zhuǎn)軸、心軸和傳動(dòng)軸?試各舉一個(gè)應(yīng)用實(shí)例。
某深溝球軸承需在徑向載荷Fr=7150N作用下,以n=1800r/min的轉(zhuǎn)速工作3800h。試求此軸承應(yīng)有的基本額定動(dòng)載荷C。
請(qǐng)說(shuō)明聯(lián)軸器和離合器的共同點(diǎn)與不同點(diǎn)。
試用雷諾方程分析下列三圖中,哪一種潤(rùn)滑條件最好?其中F1>F2>F3,v1<v2<v3
受軸向載荷的緊螺栓連接,被連接鋼板間采用橡膠墊片。已知螺栓預(yù)緊力F0=15000N,當(dāng)受軸向工作載荷F=10000N時(shí),求螺栓所受的總拉力及被連接件之間的殘余預(yù)緊力。
試說(shuō)明滾子鏈標(biāo)記 08A—1—88 GB/T1243—1997 的意義。
鏈傳動(dòng)中,只有當(dāng)兩鏈輪的齒數(shù)相等,且鏈的緊邊長(zhǎng)度為節(jié)距p的整數(shù)倍時(shí),從動(dòng)鏈輪角速度2 和瞬時(shí)傳動(dòng)比i才會(huì)得到恒定值。
下圖中,兩平板被潤(rùn)滑油隔開(kāi),設(shè)板A沿x軸方向以速度v移動(dòng);另一板B為靜止,試畫出油膜壓力p的分布圖,并畫出油入口I、出口III、最大壓力處II三個(gè)截面上的油層速度分布圖。
閉式蝸桿傳動(dòng)的功率損耗一般包括哪三部分?其中起主要作用的是哪部分的效率?寫出該部分的效率公式。