掘錨機組將掘進(jìn)與支護(hù)有機地組合起來，增加了掘進(jìn)與支護(hù)設(shè)備的換位作業(yè)時間，在同一臺設(shè)備上完成掘進(jìn)和支護(hù)工藝。

綜掘巷道的掘進(jìn)主要包括截割、運輸和支護(hù)三大工序。

新巷開掘處應(yīng)及時進(jìn)行支護(hù)，盡量縮短頂板暴露時間和減小暴露面積。

錨桿眼必須按照規(guī)定（）打眼，不得打穿皮眼或沿順層面、裂縫打眼。

錨桿的布置只有“矩形”布置一種方式。

錨桿的錨固方式可分為端頭錨固和全長錨固。

掘錨機組主要有2種：以連續(xù)采煤機為基礎(chǔ)的掘錨機組、（）。

錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m，頂板條件良好或采用聯(lián)合支護(hù)方式時可取1.0m和（）m。

巷道兩幫的變形與破壞，其主要形式是出現(xiàn)（）、幫開裂或破壞、幫小塊危巖滑落或片幫等。

在重新分布過程中促使圍巖產(chǎn)生運動，導(dǎo)致圍巖發(fā)生變形、斷裂、位移，直至垮落。