高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報警條件的回采。（）

現(xiàn)場維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動轉(zhuǎn)轍機摩擦力。（）

CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護機不具備階段計劃接收功能。（）

下列哪些設(shè)備屬于列控中心設(shè)備（）。

日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運行控制系統(tǒng)之一。（）

道岔組合中“1道岔啟動繼電器的復(fù)式繼電器”用（）表示。

聯(lián)鎖機與電子終端之間的物理連接通過電纜實現(xiàn)的。（）

設(shè)備能夠按照模式曲線自動控制列車減速稱為設(shè)備制動優(yōu)先。（）

更換電源屏電源模塊時不需要調(diào)整地址碼。（）

高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對移頻信號呈現(xiàn)不小于（）Ω的高阻抗，保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。