A.進(jìn)路空閑
B.道岔位置正確
C.敵對(duì)進(jìn)路未建立
D.列車(chē)接近
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A.正常解鎖
B.取消解鎖
C.人工解鎖
D.調(diào)車(chē)中途返回解鎖
A.信號(hào)機(jī)
B.軌距桿
C.XB箱
D.轉(zhuǎn)轍機(jī)
A.安全地線
B.屏蔽地線
C.邏輯地線
D.防雷地線
A.電纜埋設(shè)深度一般不少于700MM,石質(zhì)地帶埋深應(yīng)不小于500MM
B.電纜徑路應(yīng)選擇地形平坦和土質(zhì)良好地帶
C.電纜徑路應(yīng)避開(kāi)酸堿鹽聚積和可能發(fā)生大量坍塌危險(xiǎn)地帶
D.電纜徑路應(yīng)避開(kāi)道岔尖軌、轍岔芯、鋼軌接頭、接觸網(wǎng)塔桿基礎(chǔ)等地
A.塑料護(hù)套電纜
B.綜合護(hù)套電纜
C.鋁護(hù)套電纜
D.銅護(hù)套電纜
最新試題
更換電源屏電源模塊時(shí)不需要調(diào)整地址碼。()
集中監(jiān)測(cè)應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù),確保()安全。
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用()。
ZYJ7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用的是直流電機(jī)。()
CSM 電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測(cè)既可以監(jiān)測(cè)直流也可以監(jiān)測(cè)交流。()
維護(hù)工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。()
級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫(xiě)有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。()
PKX1型智能客專(zhuān)電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過(guò)UPS 不間斷電源。()
下列哪些設(shè)備屬于列控中心設(shè)備()。
外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測(cè)采集點(diǎn)在電源屏內(nèi)。()