A.換用更大截面型號(hào)的V帶;
B.增大傳動(dòng)比;
C.增大中心距;
D.減小帶輪直徑。
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A.不發(fā)生彈性滑動(dòng);
B.不發(fā)生打滑;
C.不發(fā)生疲勞破壞;
D.既不打滑,又不疲勞破壞。
A.保證帶不打滑
B.保證帶不打滑,不彈性滑動(dòng)
C.保證帶不打滑,不疲勞破壞
D.保證帶不疲勞破壞
A.帶的型號(hào);
B.帶的速度;
C.主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速;
D.傳動(dòng)比。
A.進(jìn)入主動(dòng)輪;
B.進(jìn)入從動(dòng)輪;
C.退出主動(dòng)輪;
D.退出從動(dòng)輪。
A.在小輪上先開始;
B.在大輪上先開始;
C.在兩輪上同時(shí)開始;
D.不定在哪輪先開始。
最新試題
最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線上斜率()的位置
下列屬于機(jī)器和機(jī)構(gòu)共同特征的是()
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是()副。
凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求滾子半徑()凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。
螺紋連接中應(yīng)采用()螺紋來提高自鎖性能。
機(jī)械設(shè)計(jì)不一定是開發(fā)創(chuàng)造新機(jī)械。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí),()等于零度。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件其約束不能超過2個(gè),否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí),該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。