客船上應(yīng)在（）所張貼用適當(dāng)文字書寫的圖解和應(yīng)急須知，向乘客介紹他們的集合點(diǎn)、應(yīng)急時(shí)必須采取的行動(dòng)、救生衣的穿著方法等。
Ⅰ．駕駛臺(tái)；Ⅱ．乘客艙室；Ⅲ．集合地點(diǎn)；Ⅳ．其他乘客處所。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．150總噸及以上的油船應(yīng)備有經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的船上油污應(yīng)急計(jì)劃
B．400總噸及以上的非油船應(yīng)備有經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的船上油污應(yīng)急計(jì)劃
C．船上油污應(yīng)急計(jì)劃的編制應(yīng)符合IMO制定的船上油污應(yīng)急計(jì)劃編制指南的要求
D．船上油污應(yīng)急計(jì)劃使用船長(zhǎng)和駕駛員的母語和英語編寫
船上油污應(yīng)急計(jì)劃的主要內(nèi)容包括（）。
Ⅰ．報(bào)告油污事故時(shí)應(yīng)遵循的程序；
Ⅱ．油污事故中需聯(lián)系的有關(guān)當(dāng)局或人員的名單；
Ⅲ．為減少或控制排油船上應(yīng)采取的應(yīng)急措施；
Ⅳ．在處理污染時(shí)，為使船舶與沿岸國(guó)、地方當(dāng)局協(xié)同行動(dòng)取得聯(lián)系的程序和要點(diǎn)。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ
船上油污應(yīng)急計(jì)劃中的船舶重要聯(lián)系人是指在事故發(fā)生后需要通知的與船舶有利害關(guān)系的部門，包括（）。
Ⅰ．船公司；Ⅱ．貨主；Ⅲ．救助單位；Ⅳ．保險(xiǎn)公司與保賠協(xié)會(huì)。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
船上油污應(yīng)急計(jì)劃中的操作性溢油應(yīng)急措施，應(yīng)包括防止（）導(dǎo)致溢油的措施和應(yīng)急反應(yīng)程序。
Ⅰ．管道滲漏；Ⅱ．艙柜溢出；Ⅲ．船體滲漏；Ⅳ．碰撞破損。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
根據(jù)規(guī)定，船上棄船演習(xí)的內(nèi)容應(yīng)包括（）。
Ⅰ．每次演習(xí)均應(yīng)啟動(dòng)并運(yùn)轉(zhuǎn)救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)；
Ⅱ．應(yīng)準(zhǔn)備執(zhí)行應(yīng)變部署表中規(guī)定的任務(wù)；
Ⅲ．應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)吊艇架；
Ⅳ．應(yīng)至少降下1艘救生艇。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》的內(nèi)容包括（）。
《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》的第二部分表示（）。
油船結(jié)構(gòu)中，應(yīng)在（）和（）之間設(shè)隔離艙
《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》醫(yī)療部分的信號(hào)碼由（）個(gè)字母組成。
《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》醫(yī)療部分的信號(hào)碼均以（）字母為首。
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》將有關(guān)急救處理的內(nèi)容編排在第（）章，該章書頁右上角有紅色三角標(biāo)識(shí)，以便于區(qū)別和查找。
《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》應(yīng)與下列哪類出版物配合使用？ （）（1）國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則（2）固體散貨安全操作規(guī)則（3）船載危險(xiǎn)貨物應(yīng)急措施（4）國(guó)際信號(hào)規(guī)則
《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》的目的旨在（）。
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》第3章為（）。
國(guó)際船舶醫(yī)療指南將有關(guān)急救處理的內(nèi)容編排在第1章，該章書頁右上角有（），以便于區(qū)別和查找。