單項選擇題對飛行事故的統(tǒng)計表明,飛行事故的多發(fā)階段是（）
A.飛機(jī)滑跑和起飛階段
B.飛機(jī)巡航階段
C.飛機(jī)起飛和著陸階段
D.飛機(jī)爬升和下降階段
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1.單項選擇題裝在機(jī)翼上表面的飛行擾流板與副翼配合作橫側(cè)操縱時，它的情況是（）
A.在用駕駛盤操縱副翼的同時，兩邊機(jī)翼的擾流板張開
B.與副翼同步工作，即副翼向上偏轉(zhuǎn)時，機(jī)翼上的飛行擾流板向上張開
C.與副翼工作相反，即副翼上偏的機(jī)翼飛行擾流板向下張開
D.在操縱副翼的同時，副翼向上偏轉(zhuǎn)的機(jī)翼飛行擾流板向上張開，副翼向下偏轉(zhuǎn)的機(jī)翼擾流板緊貼
2.單項選擇題飛行操作系統(tǒng)中的手操縱和腳操縱動作（）
A.與人體運動的本能反應(yīng)相一致
B.與人體運動的本能反應(yīng)不一致
C.與飛機(jī)運動相反
D.手操縱動作與人體的本能反應(yīng)一致，腳操縱與人體的本能反應(yīng)不一致
