所有海域規(guī)劃和建設(shè)項(xiàng)目都需要進(jìn)行海洋環(huán)境影響評(píng)價(jià)。

火災(zāi)時(shí)間延長(zhǎng)一倍，所造成的損失一般可能增加（）倍。

規(guī)劃方案的綜合論證只包括環(huán)境合理性論證。

2009年8月《規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)條例》在國務(wù)院第76次常務(wù)會(huì)議上通過，并于2009年10月1日起施行。

環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)按其成因可分為（）等因素引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。

我國2003年實(shí)施的《中華人民共和國環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》首次將政府的規(guī)劃納入環(huán)境影響評(píng)價(jià)的范疇。

下列關(guān)于環(huán)評(píng)聽證會(huì)的說法，錯(cuò)誤的是（）。

開發(fā)區(qū)規(guī)劃的環(huán)境影響評(píng)價(jià)因涉及范圍大、內(nèi)容復(fù)雜，且具有前瞻性、不確定性，不需要開展公眾參與。

環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的重點(diǎn)在于（）。

對(duì)于開發(fā)區(qū)環(huán)境影響評(píng)價(jià)，不需關(guān)注開發(fā)區(qū)污染物的總量控制。