多項(xiàng)選擇題收費(fèi)員在查驗(yàn)率通時(shí)有（）情形之一的，在集團(tuán)范圍內(nèi)點(diǎn)名通報(bào)批評(píng)，并按有關(guān)規(guī)定處理。

A. 服務(wù)態(tài)度生硬
B. 未履行好政策告知義務(wù)
C. 未要求車(chē)主簽署《報(bào)驗(yàn)單》
D. 未參與查驗(yàn)


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1.單項(xiàng)選擇題一輛綠通車(chē)輛在多站進(jìn)出，它可能涉及（）逃費(fèi)

A. 假冒綠通
B. 沖磅
C. 換牌換卡
D. J型行駛

2.多項(xiàng)選擇題規(guī)范化所站建設(shè)的工作要求是（）

A. 圍繞一個(gè)目標(biāo)
B. 構(gòu)建兩大系統(tǒng)
C. 打造三個(gè)基地
D. 樹(shù)立四化品牌

3.多項(xiàng)選擇題江西省高速公路計(jì)重收費(fèi)費(fèi)率采用線性遞減、分段累加的計(jì)費(fèi)模式，其優(yōu)點(diǎn)有（）

A. 體現(xiàn)了輕車(chē)少收、重車(chē)多收、大型車(chē)優(yōu)惠的原則
B. 計(jì)重費(fèi)率變化平穩(wěn)，克服了階梯收費(fèi)在臨界點(diǎn)的突變?nèi)秉c(diǎn)
C. 在臨界點(diǎn)附近對(duì)稱重誤差敏感性減小
D. 大型車(chē)收費(fèi)更低

4.單項(xiàng)選擇題直上直下的貨車(chē)，首次出口站稱重為41850，二次為38570.說(shuō)明存在（）

A. 稱重誤差 
B. 干擾稱重 
C. 換牌換卡 
D. 換掛逃費(fèi)

5.多項(xiàng)選擇題根據(jù)收費(fèi)站保暢管理規(guī)定，（）情況視為人為堵車(chē)。

A. 未開(kāi)足收費(fèi)車(chē)道的
B. 未按時(shí)啟動(dòng)緊急預(yù)案的
C. 值班站長(zhǎng)未到車(chē)道指揮
D. 未及時(shí)落實(shí)保暢方案的