單項(xiàng)選擇題關(guān)于平面交叉口豎向設(shè)計(jì)，說法錯(cuò)誤的觀點(diǎn)是（）。

A.主要道路通過交叉口時(shí)，其設(shè)計(jì)縱坡保持不變
B.同等級(jí)道路相交時(shí)，兩相交道路的橫坡保持不變，改變它們的縱坡
C.交叉口豎向設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮行車舒適，排水通暢，與周圍建筑物的標(biāo)高協(xié)調(diào)等因素
D.為保證交叉口排水，至少應(yīng)使一條道路的縱坡坡向離開交叉口一側(cè)


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1.單項(xiàng)選擇題交通事故發(fā)生率最高的平面交叉口形式是（）。

A.十字交叉
B.T形交叉
C.錯(cuò)位交叉
D.Y形交叉

2.單項(xiàng)選擇題高架道路通行能力最小的控制路段是（）。

A.基本路段
B.交織區(qū)
C.匝道連接點(diǎn)
D.駛出匝道點(diǎn)

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于快速路出入口位置的選擇，其中觀點(diǎn)錯(cuò)誤的是（）

A.出入口一般應(yīng)設(shè)置在主線行車道的右側(cè)
B.出入口附近的平曲線、豎曲線必須采用盡可能大的半徑
C.入口應(yīng)設(shè)置在主線的上坡路段，以便速度過快的車輛利用上坡減速
D.一般情況下，應(yīng)將出口設(shè)置在跨線橋等構(gòu)造物之前

4.單項(xiàng)選擇題快速路平面線形中，最大直線長度為（）。

A.20v（m/s）
B.20V（km/h）
C.6v（m/s）
D.6V（km/h）

5.單項(xiàng)選擇題高架路造價(jià)較高，因而其車道數(shù)宜選用（）。

A.雙向4車道
B.雙向6車道
C.雙向8車道
D.雙向10車道