A.6nmile
B.12nmile
C.3nmile
D.24nmile
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A.左邊沿
B.右邊沿
C.中心
D.內(nèi)側(cè)邊
A.距離誤差
B.方位誤差
C.A+B
D.均不需要
A.改變航向
B.改變量程段
C.進(jìn)一步調(diào)諧
D.適當(dāng)改變增益
A.先首尾方向,后正橫方向
B.先正橫方向,后首尾方向
C.與先后次序無關(guān)
D.以上都不對
A.熒光屏中心附近
B.熒光屏邊緣附近
C.熒光屏離中心2/3半徑附近
D.A、B、C均可
最新試題
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中控制電子方位線“開”和“關(guān)”有關(guān)按鍵在圖中標(biāo)號為:()
某雷達(dá)顯示界面如圖所示,此時表明該雷達(dá)的顯示方式為:()
船用閃光式回聲測深儀零點信號超前,顯示水深將()實際水深。
雷達(dá)在啟用自動抗雜波干擾功能后,若陀螺羅經(jīng)航向信息丟失后(),自動抗雜波處理應(yīng)自動關(guān)閉。
光柵雷達(dá)通過()來調(diào)整屏幕亮度。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,圖中標(biāo)號為7的旋鈕是:()
對水真運動顯示方式,雷達(dá)顯示器上不動的回波是()。
根據(jù)MSC192(79)決議,以下哪個不是船舶導(dǎo)航雷達(dá)的標(biāo)配傳感器?()
雷達(dá)的測方位原理是利用電波的()特性。①雷達(dá)天線定向發(fā)射和接收②雷達(dá)天線360°旋轉(zhuǎn)③雷達(dá)天線與掃描線同步
船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后,如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況,應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報告,報告內(nèi)容應(yīng)包括(),并應(yīng)及時將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時間、地點②可能原因③海況、天氣情況等。