A. K2CO3+CO2+H2O→2KHCO3
B. K2CO3+CO2→2KHCO3
C. 2KHCO3→K2CO3+CO2
D. 2KHCO3→K2CO3+CO2+H2O
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A.塔板間距過小
B.嚴(yán)重漏液
C.過量霧沫夾帶
D.液、氣負(fù)荷過大
A. 除去自然水
B. 除去結(jié)晶水
C. 使耐火膠泥充分燒結(jié)
D. 除去自然水和結(jié)晶水
A. 降低加熱爐排煙溫度
B. 采用耐腐蝕的材料
C. 采用低氧燃燒,控制燃燒過??諝饬?,減少SO3的生成量
D. 使用低硫燃料,降低煙氣露點(diǎn)溫度,減少低溫腐蝕
A. 氮?dú)?br />
B. 工業(yè)風(fēng)
C. 新鮮水
D. 蒸汽
A. 采用高效燃燒器
B. 增加入爐空氣量
C. 提高爐膛負(fù)壓
D. 加熱爐堵漏
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最新試題
停車后的系統(tǒng)處理不包括()
裝置驗(yàn)收報(bào)告的主要內(nèi)容有()等。
透平運(yùn)行中,潤滑油溫度降低的原因是()
真空壓縮機(jī)出現(xiàn)(),氣體排不出去,出口溫度高現(xiàn)象,就可以判斷為瓦魯壞。
一定質(zhì)量的銅粉和碳粉的混合物,在空氣中充分灼燒后其原混合物的質(zhì)量不變,則原混合物中銅粉和碳粉的質(zhì)量比為()
下列不是離心式壓縮機(jī)潤滑油溫度低的原因是()
對于催化劑的(),在催化劑的裝填方案中一定要有介紹,選擇切實(shí)有效的防護(hù)措施,操作人員正確使用和佩戴勞動保護(hù)用品,避免出現(xiàn)中毒。
開車的時間安排必須以開車()為依據(jù),進(jìn)行開車計(jì)劃的實(shí)施。
壓縮機(jī)組試車時使用的介質(zhì)是()。
停泵后不能暖泵的泵體,可以()暖泵,以防凍壞。