A.隔聲室
B.隔聲罩
C.隔聲屏
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A.傳統(tǒng)的換熱器
B.熱管換熱器
C.余熱鍋爐
D.壓縮式熱泵
A.系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)
B.虛擬技術(shù)
C.儲(chǔ)能技術(shù)
A.批量生產(chǎn)的零件，如汽車、摩托車、兵器、通用機(jī)械上的一些零件，特別復(fù)雜的零件
B.航空、航天工業(yè)的一些復(fù)雜形狀零件，特別是一些難切削的復(fù)雜形狀零件，難切削的高價(jià)材料零件
C.高性能、輕量化結(jié)構(gòu)零件
D.批量生產(chǎn)的簡單零件
最新試題
處理達(dá)標(biāo)后的中水，可回用于下列哪些用途（）。
高能束熱處理的功率密度至少達(dá)到50W/cm2。
常用的低溫切削制冷方法有（）.
精密鍛造技術(shù)——是指零件成形后，僅需要少量加工或不再加工，就可以用作機(jī)械構(gòu)件的成形技術(shù)，即鍛造接近零件形狀的工件毛坯。
發(fā)達(dá)國家在報(bào)廢汽車回收業(yè)已有幾十年的發(fā)展歷史，對(duì)報(bào)廢汽車資源的再生利用和環(huán)境保護(hù)有明確的規(guī)定和要求，已形成了循環(huán)型的（）。汽車的拆解技術(shù)成熟，工藝裝備先進(jìn)，機(jī)械化和自動(dòng)化程度較高。
目前，我國報(bào)廢汽車的拆解回收行業(yè)還處于起步階段，與國外差距甚遠(yuǎn)，具體表現(xiàn)：一是處理產(chǎn)能嚴(yán)重不足；二是技術(shù)落后，處理手段仍以手工拆解為主，回收率低，環(huán)境污染重；三是（）。
氮?dú)夥盏牡獨(dú)庵饕獊碓从诳諝?，取之不盡，用之不竭。
下列哪種結(jié)構(gòu)體系以“建筑標(biāo)準(zhǔn)化、構(gòu)配件生產(chǎn)工廠化、施工機(jī)械化和組織管理科學(xué)化”為特點(diǎn)（）。
回轉(zhuǎn)塑性成形，屬于連續(xù)局部成形，由連續(xù)的局部變形累積完成全部成形，實(shí)現(xiàn)小設(shè)備上干大活。
能源管理系統(tǒng)范圍僅包含了能源的消耗計(jì)量和采集環(huán)節(jié)。