目前，我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)的拆解回收行業(yè)還處于起步階段，與國(guó)外差距甚遠(yuǎn)，具體表現(xiàn)：一是處理產(chǎn)能?chē)?yán)重不足；二是技術(shù)落后，處理手段仍以手工拆解為主，回收率低，環(huán)境污染重；三是（）。  

集中除塵系統(tǒng)，適用于揚(yáng)塵點(diǎn)多而又相對(duì)集中的場(chǎng)合。

發(fā)達(dá)國(guó)家在報(bào)廢汽車(chē)回收業(yè)已有幾十年的發(fā)展歷史，對(duì)報(bào)廢汽車(chē)資源的再生利用和環(huán)境保護(hù)有明確的規(guī)定和要求，已形成了循環(huán)型的（）。汽車(chē)的拆解技術(shù)成熟，工藝裝備先進(jìn)，機(jī)械化和自動(dòng)化程度較高。

網(wǎng)絡(luò)化制造只是簡(jiǎn)單的制造網(wǎng)絡(luò)化而已。

中水主要是建筑雜用水和城市雜用水，其水質(zhì)除了安全可靠，衛(wèi)生指標(biāo)等必須達(dá)標(biāo)外，還應(yīng)符合人們的感官要求，另外，回用的中水不應(yīng)引起設(shè)備和管道的腐蝕和結(jié)垢。中水雖然用途不同，但選用的水質(zhì)指標(biāo)相同。

精密鍛造技術(shù)——是指零件成形后，僅需要少量加工或不再加工，就可以用作機(jī)械構(gòu)件的成形技術(shù)，即鍛造接近零件形狀的工件毛坯。

常用的低溫切削制冷方法有（）.

能源管理系統(tǒng)范圍僅包含了能源的消耗計(jì)量和采集環(huán)節(jié)。

下列哪種結(jié)構(gòu)體系以“建筑標(biāo)準(zhǔn)化、構(gòu)配件生產(chǎn)工廠化、施工機(jī)械化和組織管理科學(xué)化”為特點(diǎn)（）。

政府對(duì)企業(yè)資金申請(qǐng)報(bào)告的重點(diǎn)關(guān)注以下（）方面。