某船在進(jìn)入某水道航行中發(fā)現(xiàn)前方有海圖標(biāo)注
，則該標(biāo)在推薦航道的（）。
A．左側(cè)
B．右側(cè)
C．兩側(cè)
D．轉(zhuǎn)向側(cè)
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某大型船舶接近某入口航道，發(fā)現(xiàn)前方有海圖標(biāo)注
，該船應(yīng)將該燈標(biāo)置于（）通過(guò)。
A．左舷
B．右舷
C．任意一舷
D．南側(cè)
A．該標(biāo)顯示快閃光（Q）
B．標(biāo)身為黑黃黑橫紋
C．顯示聯(lián)快閃加一長(zhǎng)閃光（Q（6）＋LFl）
D．頂標(biāo)為兩黑色圓錐，尖對(duì)尖
A．北側(cè)
B．東側(cè)
C．南側(cè)
D．西側(cè)
國(guó)際海區(qū)安全水域標(biāo)燈質(zhì)有（）。
Ⅰ．明暗光；Ⅱ．等明暗；Ⅲ．長(zhǎng)閃光；Ⅳ．莫爾斯信號(hào)“A”；Ⅴ．莫爾斯信號(hào)“D”。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅴ
A．北側(cè)
B．東側(cè)
C．南側(cè)
D．西側(cè)
最新試題
潮汐河口的河流段航道應(yīng)按天然徑流航道維護(hù)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
航標(biāo)維護(hù)正常率是指某河段某一時(shí)期航標(biāo)失常座天與維護(hù)期航標(biāo)總共座天數(shù)之比。
航道站發(fā)現(xiàn)或獲悉船舶、排筏發(fā)生海損事故的，不一定要立即趕到現(xiàn)場(chǎng)處理。
航標(biāo)失常是指航標(biāo)位置、外觀、燈光等失去應(yīng)有的助航功能。
同一淺灘航道的維護(hù)測(cè)量應(yīng)采用相同的坐標(biāo)系統(tǒng)和繪圖基準(zhǔn)面，但可以采用不同的測(cè)圖比例。
管線標(biāo)可用紅色定光三盞，或三閃紅光燈一盞。
急灘是指天然河流中航槽彎窄、流態(tài)險(xiǎn)惡、威脅船舶航行安全的局部河段。
編制沿海水域航標(biāo)總體規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)與港口、航道發(fā)展規(guī)劃和航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃及其他有關(guān)發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。
凡是新設(shè)航標(biāo)或有變化的航道，不必進(jìn)行全面探測(cè)或掃床。
航道標(biāo)準(zhǔn)尺度是航道標(biāo)準(zhǔn)深度、航道標(biāo)準(zhǔn)寬度和橋梁凈空尺度的總稱(chēng)。