A.提高循環(huán)效率
B.減少末幾級排氣濕度
C.改善機(jī)組甩負(fù)荷性能
D.減少末幾級葉片的沖蝕
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A.加快啟動(dòng)速度
B.甩負(fù)荷時(shí)保護(hù)再熱器
C.回收工質(zhì)
D.提高循環(huán)熱效率
A.車間主任
B.安全員
C.培訓(xùn)員
D.專業(yè)技術(shù)員
A.泡沫
B.二氧化碳
C.干粉
D.1211
A.邊界摩擦
B.液體摩擦
C.干摩擦
D.混合摩擦
A.0.2
B.0.1
C.0.06
D.0.02
最新試題
汽輪機(jī)起動(dòng)暖管時(shí),注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了(),()引起管道及其部件受到劇烈加熱。
在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)真空()下降,首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值,依照規(guī)定()機(jī)組負(fù)荷。
從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M(jìn)入的預(yù)處理車間的(),初步實(shí)現(xiàn)過濾和氣水分離,使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于()。
引起除氧器壓力突然下降的原因()、()。
同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機(jī)組()或()的。
汽輪機(jī)凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成()、()。
燃?xì)饨?jīng)過()車間,壓力為(),達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。
點(diǎn)火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷()情況下燃燒,由于散熱表面增大使熱損失()。
在轉(zhuǎn)子()和()過程中,啟動(dòng)油泵是主油泵的替代泵。
常見的引起溶解氧量高的原因有()、()、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。