單項選擇題發(fā)站由托運人組織裝車,到站由收貨人組織卸車的貨物,在貨車交接地點(),即為交付完畢。
A、卸車完畢
B、點交貨物
C、核收費用
D、交接完畢
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題承運人組織卸車的貨物,收貨人應于承運人發(fā)出催便通知書的次日起算,()內(nèi)將貨物搬出。
A、1日
B、2日
C、3日
D、4日
2.單項選擇題收貨人未在承運人規(guī)定日期內(nèi)將貨物全部搬出車站,應按車核收貨物()。
A、暫存費
B、保管費
C、倉儲費
D、延伸服務費
3.單項選擇題貨物發(fā)生損壞,不能判明損壞程度時,承運人應在交付前,主動聯(lián)系()進行檢查或邀請鑒定人進行鑒定。
A、發(fā)站
B、裝車站
C、托運人
D、收貨人
4.單項選擇題搬家貨物從承運人發(fā)出催領通知次日起,經(jīng)查找滿()仍無人領取,托運人又未按規(guī)定期限提出處理意見的,承運人可按無法交付貨物處理。
A、15日
B、30日
C、60日
D、90日
5.單項選擇題根據(jù)各地具體情況,()可以縮短貨物免費暫存期限1日。
A、鐵路局
B、車站
C、站長
D、主管部門
最新試題
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時,應扣除()的合理損耗。
題型:單項選擇題
計里檢定是評定計里器具計里性能和進行量值傳遞的重要形式,也是量值準確可靠的重要保障。
題型:判斷題
國際聯(lián)運由國境站編制的商務記錄,當貨物按實物交接即按件數(shù)或重量交接時,應編制()份。
題型:單項選擇題
無端側(cè)板平車或有端板(渡板)無側(cè)板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時,可裝運散裝的金屬塊。
題型:判斷題
跨及()個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。
題型:單項選擇題
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運中不準運送應當參加運送鐵路的()禁止運送的物品。
題型:單項選擇題
貨檢站應在車站設置“貨檢應用”集中監(jiān)控室,用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
題型:判斷題
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。
題型:判斷題
鐵路員工在職業(yè)活動中應該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準則是()。
題型:單項選擇題
禁止在系統(tǒng)服務器、終端,安裝、運行和復制與系統(tǒng)無關的軟件,但可能作力業(yè)務學習機使用。
題型:判斷題