凡是新設(shè)航標(biāo)或有變化的航道，不必進(jìn)行全面探測或掃床。

航標(biāo)的地理視距是指自觀察者眼高到航標(biāo)的水平距離。

航道維護(hù)觀測的測量儀器可以適當(dāng)放寬檢定的周期。

發(fā)現(xiàn)獲悉外單位在河道上施工時，航道站應(yīng)前往了解情況，做好記錄；對違反規(guī)定未辦理報(bào)批手續(xù)的，應(yīng)督促其到航道部門辦理審批手續(xù)，并將有關(guān)情況報(bào)告航道分局。

航標(biāo)配布不必利用自然水深。

穿越航道的水下電纜、管道、涵管和隧道等水下過河建筑物必須布設(shè)在遠(yuǎn)離灘險(xiǎn)、港口和錨地的穩(wěn)定河段。

航道站實(shí)行日夜值班制度，航標(biāo)工作船無論是出航還是待航，均應(yīng)安排人員值班，保持隨時可出航狀態(tài)。

專用標(biāo)志必須委托航標(biāo)管理部門設(shè)置。

同一淺灘航道的維護(hù)測量應(yīng)采用相同的坐標(biāo)系統(tǒng)和繪圖基準(zhǔn)面，但可以采用不同的測圖比例。

航標(biāo)失常是指航標(biāo)位置、外觀、燈光等失去應(yīng)有的助航功能。