A、1日
B、2日
C、3日
D、4日
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A、托運人記載事項欄
B、承運人記載事項欄
C、右上角
D、貨物名稱欄
A、到站
B、業(yè)務(wù)管理部門
C、主管部門
D、新到站
A、代理人
B、委托人
C、經(jīng)辦人
D、托運人或收貨人
A、違約金
B、服務(wù)費
C、運雜費
D、變更手續(xù)費
A、直通運輸
B、就地處理
C、跨局運輸
D、繞路運輸
最新試題
()的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來的。
貨檢視頻人員應(yīng)做好視頻監(jiān)控設(shè)備使用記錄,做好交接班,在交接班簿上注明本班設(shè)備使用情況、監(jiān)控情況等相關(guān)信息。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時,應(yīng)扣除()的合理損耗。
甩車整理時,應(yīng)做好防護工作。
計里檢定是評定計里器具計里性能和進行量值傳遞的重要形式,也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
整車貨物在運輸過程中發(fā)生換裝,換裝站應(yīng)在并在()記事欄記明有關(guān)事項。
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運中不準(zhǔn)運送應(yīng)當(dāng)參加運送鐵路的()禁止運送的物品。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時,以及雨雪霧等不良天氣和非正常運輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。
在鐵路運輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運輸、裝卸和儲存保管過程中,容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險貨物。