預(yù)留軌縫的基本技術(shù)要求是：夏天軌縫不頂嚴(yán)，無瞎縫，冬季軌縫不超過構(gòu)造軌縫，螺栓不拉彎。

笨重、巨大的物件通過有軌道電路的道口時只需經(jīng)線路工長許可。

道口標(biāo)志設(shè)于通向平交道口的道路左側(cè)路邊上。

鐵路道口欄桿（門）以對道路關(guān)閉為定位。

跨區(qū)間及全*區(qū)間無縫線路可以采用60kg/m鋼軌。

道口護(hù)樁應(yīng)高出路面0.8m，涂有100mm黑白相間的線條。

制圖所要解決的主要矛盾，是如何在只有兩個向度的平面（圖紙）上，將具有兩個向度的物體的形狀和大小準(zhǔn)確的表示出來。

有遮斷信號機(jī)的道口發(fā)生故障時，應(yīng)立即向列車司機(jī)或車站發(fā)出警報，并在線路故障地點設(shè)置防護(hù)信號。

跨區(qū)間及全 區(qū)間無縫線路需進(jìn)行應(yīng)力放散時，一般應(yīng)采取鋼軌切割、開口放散的方法。

水準(zhǔn)儀按結(jié)構(gòu)分分為S0.5、S1、S3、S10四個等級。