A.先上緊最外側(cè)兩條螺栓,再上緊中間兩條螺栓,剩下兩條最后上緊
B.先上緊中間兩條螺栓,再上緊最外側(cè)兩條螺栓,剩下兩條最后上緊
C.先上緊中間兩條螺栓,其余4條依次上緊
D.先上緊最外側(cè)兩條螺栓,再上緊次外兩條螺栓,最后上緊中間兩條螺栓
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A.先上緊最外側(cè)兩條螺栓,再上緊中間兩條螺栓,剩下兩條最后上緊
B.先上緊中間兩條螺栓,再上緊最外側(cè)兩條螺栓,剩下兩條最后上緊
C.先上緊中間兩條螺栓,其余4條依次上緊
D.先上緊最外側(cè)兩條螺栓,再上緊次外兩條螺栓,最后上緊中間兩條螺栓
A.撥接頭
B.撥大腰
C.撥小腰
D.交叉撥動
A.撥接頭
B.撥大腰
C.撥小腰
D.交叉撥動
A.撥接頭
B.撥大腰
C.撥小腰
D.交叉撥動
A.4mm
B.5mm
C.9mm
D.1mm
最新試題
水準(zhǔn)測量中轉(zhuǎn)點的高程等于后視高程加前視點(轉(zhuǎn)點)高程差。
水準(zhǔn)儀按結(jié)構(gòu)分分為S0.5、S1、S3、S10四個等級。
線路公里標(biāo)一般以線路起點車站的旅客站房中心處為零公里算起,在整公里處注明里程。
笨重、巨大的物件可以自由通過道口。
工程制圖時,線性尺寸的數(shù)字一般應(yīng)注寫在尺寸線上方,也允許注寫在尺寸線的中斷處。
水準(zhǔn)測量的基本原理就是利用水準(zhǔn)儀所提供的水平視線測得高差而計算高程的
道口設(shè)備缺損或嚴(yán)重不良時,應(yīng)及時補充、更換或修理。
水準(zhǔn)測量的目的就是要知道地面上某點的相對高程,即該點距大地水準(zhǔn)面的垂直距離。
道口標(biāo)志設(shè)于通向平交道口的道路左側(cè)路邊上。
跨區(qū)間及全*區(qū)間無縫線路可以采用60kg/m鋼軌。