A、裝卸和儲藏
B、裝載和加固
C、裝載和搬運
D、裝卸和搬運
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A、方法
B、襯墊
C、材質(zhì)
D、質(zhì)量
A、附著
B、吸收
C、減壓
D、減少
A、鐵道部主管部門
B、總后勤部
C、軍事交通運輸部門
D、鐵路局軍交部門
A、安全要求
B、技術安全
C、技術要求
D、貨物包裝
A、輔助用具
B、加固材料
C、苫墊物品
D、安全保障
最新試題
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。
()的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領域表現(xiàn)出來的。
換裝整理的時間一般不應超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時,應由換裝站以電報貨運檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開,不必甩車整理。
開關棚車車門時,()禁止站人。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級標識。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結強度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測里貨物的裝載高度。
一件貨物重量超過()公斤,且到站無起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車種裝運。
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報警問題應立即通知車站值班員喊停列車,就地處理。
集裝化運輸?shù)呢浳铮约b后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。