起道器的操縱桿可以用加力桿代替。

跨區(qū)間及全 區(qū)間無縫線路需進(jìn)行應(yīng)力放散時(shí)，一般應(yīng)采取鋼軌切割、開口放散的方法。

形體分析是繪制和試讀組合體投影的唯一方法。

起道器帶有安全閥，在起道作業(yè)中，來車時(shí)，立即松開回油閥即可。

水準(zhǔn)原點(diǎn)是全國(guó)高程測(cè)量的起始點(diǎn)。

在撥道作業(yè)時(shí)，直線地段如有一股方向較好，則以方向好的一股為基本股。

線路公里標(biāo)一般以線路起點(diǎn)車站的旅客站房中心處為零公里算起，在整公里處注明里程。

組合體是由兩個(gè)或兩個(gè)以上的基本體組合（疊加或切割）而成的物體。

在車站、橋梁、隧道兩端及進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方100m范圍以內(nèi)，可以設(shè)置道口。

笨重、巨大的物件可以自由通過道口。