（）的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來的。

計里安全檢測設(shè)備和貨運計里系統(tǒng)一般故障必須在24小時內(nèi)修復(fù)。

《鐵路運輸安全保護(hù)條例》是根據(jù)我國（）和《鐵路法》制定的。

計里檢定是評定計里器具計里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式，也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。

貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報警問題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車，就地處理。

按裝載加固方案裝車的貨物，裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的，以及卷鋼裝運存在全隱患需要整理（不論在列整理還是用車整理）的，貨檢拍發(fā)電報時應(yīng)同時抄送裝車局集團(tuán)公司貨運主管部門。

鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù)，但作為行車事故分析的依據(jù)。

甩車整理時，應(yīng)做好防護(hù)工作。

整車貨物在運輸過程中發(fā)生換裝，換裝站應(yīng)在并在（）記事欄記明有關(guān)事項。

跨及（）個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。