A、貨車(chē)篷布
B、專用集裝箱
C、集裝用具
D、加固材料
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A、站界內(nèi)搬運(yùn)
B、路料發(fā)到
C、整車(chē)分卸
D、貨物倒裝
A、一個(gè)班次內(nèi)
B、一定時(shí)期內(nèi)
C、貨場(chǎng)內(nèi)
D、12h
A、作業(yè)車(chē)數(shù)
B、區(qū)間作業(yè)車(chē)
C、中轉(zhuǎn)車(chē)數(shù)
D、裝卸車(chē)數(shù)
A、鐵路機(jī)車(chē)牽引
B、其他專用線
C、合資鐵路
D、鐵路營(yíng)業(yè)線
A、卸車(chē)作業(yè)完了
B、貨車(chē)實(shí)際卸空
C、貨車(chē)調(diào)到時(shí)間
D、開(kāi)始卸車(chē)作業(yè)
最新試題
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報(bào)警問(wèn)題應(yīng)立即通知車(chē)站值班員喊停列車(chē)，就地處理。
在鐵路運(yùn)輸中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中，容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要（）的貨物，均屬危險(xiǎn)貨物。
集裝化運(yùn)輸?shù)呢浳?，以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米，或重量不小于（）公斤。
在國(guó)際鐵路直通貨物聯(lián)運(yùn)中不準(zhǔn)運(yùn)送應(yīng)當(dāng)參加運(yùn)送鐵路的（）禁止運(yùn)送的物品。
整車(chē)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生換裝，換裝站應(yīng)在并在（）記事欄記明有關(guān)事項(xiàng)。
一件貨物重量超過(guò)（）公斤，且到站無(wú)起重能力，發(fā)站必須聯(lián)系到站，經(jīng)同意后，可按到站同意使用的車(chē)種裝運(yùn)。
開(kāi)關(guān)棚車(chē)車(chē)門(mén)時(shí)，（）禁止站人。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時(shí)，應(yīng)扣除（）的合理?yè)p耗。
《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》是根據(jù)我國(guó)（）和《鐵路法》制定的。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，以及雨雪霧等不良天氣和非正常運(yùn)輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。