A、專業(yè)技術(shù)部門
B、產(chǎn)品生產(chǎn)廠家
C、裝車單位
D、承運人
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A、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
B、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
C、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
D、技術(shù)規(guī)范
A、《中華人民共和國鐵路法》
B、《中華人民共和國專利法》
C、《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》
D、《鐵路運輸安全保護條例》
A、幫助
B、協(xié)調(diào)
C、落實
D、規(guī)范
A、作業(yè)性質(zhì)
B、作業(yè)要求
C、設(shè)計要求
D、組織機構(gòu)
A、管理體系
B、管理系統(tǒng)
C、指揮系統(tǒng)
D、人員素質(zhì)
最新試題
貨檢視頻人員應(yīng)做好視頻監(jiān)控設(shè)備使用記錄,做好交接班,在交接班簿上注明本班設(shè)備使用情況、監(jiān)控情況等相關(guān)信息。
裝車站在五定班列的貨物運單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。
押運間僅限押運員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運行時,押運間的門不得開啟。
使用單位和操作人員負(fù)責(zé)使用設(shè)備的日常保管,不得隨意卻動設(shè)備或改變設(shè)備的使用狀態(tài),不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。
一件貨物重量超過()公斤,且到站無起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車種裝運。
“貨檢應(yīng)用”設(shè)備使用單位應(yīng)組織明確“貨檢應(yīng)用”配套貨運計量安全檢測、視頻監(jiān)控、無線網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備和貨檢手持機的維修維護責(zé)任主體和具體實施單位。
按裝載加固方案裝車的貨物,裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的,以及卷鋼裝運存在全隱患需要整理(不論在列整理還是用車整理)的,貨檢拍發(fā)電報時應(yīng)同時抄送裝車局集團公司貨運主管部門。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因,造成停機或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
鐵路員工在職業(yè)活動中應(yīng)該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準(zhǔn)則是()。
跨及()個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。