單項(xiàng)選擇題國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車,如在我國(guó)國(guó)境站檢查發(fā)現(xiàn)貨物實(shí)際名稱和重量同運(yùn)單原記載不符,應(yīng)編制(),并按有關(guān)規(guī)定辦理。

A、商務(wù)記錄
B、普通記錄
C、貨運(yùn)記錄
D、貨運(yùn)事故查復(fù)書


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1.單項(xiàng)選擇題國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)到期限期滿后30日內(nèi)未將貨物交付收貨人,發(fā)貨人或收貨人有權(quán)向鐵路提出()。

A、賠償要求
B、編制貨運(yùn)記錄
C、編制普通記錄
D、貨物查尋申請(qǐng)書

2.單項(xiàng)選擇題罐車運(yùn)送的貨物不足時(shí),編制商務(wù)記錄應(yīng)注明罐車類型、()、貨物比重和貨溫及貨物是否泄露。

A、施封
B、罐裝高度
C、內(nèi)空高度
D、蓋閥關(guān)閉情況

3.單項(xiàng)選擇題中途站編制的商務(wù)記錄,則由()簽字。

A、記錄編制者
B、貨運(yùn)主任、站長(zhǎng)、貨運(yùn)員
C、記錄編制者、貨運(yùn)主任、站長(zhǎng)
D、貨運(yùn)主任、站長(zhǎng)、車站交接員

4.單項(xiàng)選擇題按慢運(yùn)辦理的國(guó)際聯(lián)運(yùn)整車貨物的運(yùn)送期間,在每一參加運(yùn)送的鐵路管內(nèi),每()為一晝夜。

A、500運(yùn)價(jià)公里
B、250運(yùn)價(jià)公里
C、150運(yùn)價(jià)公里
D、200運(yùn)價(jià)公里

5.單項(xiàng)選擇題按快運(yùn)辦理的國(guó)際聯(lián)運(yùn)整車貨物的運(yùn)送期間,在每一參加運(yùn)送的鐵路管內(nèi),每()為一晝夜。

A、500運(yùn)價(jià)公里
B、250運(yùn)價(jià)公里
C、320運(yùn)價(jià)公里
D、200運(yùn)價(jià)公里

最新試題

車輛的換算長(zhǎng)度為()與11m的比值。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際聯(lián)運(yùn)由國(guó)境站編制的商務(wù)記錄,當(dāng)貨物按實(shí)物交接即按件數(shù)或重量交接時(shí),應(yīng)編制()份。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時(shí),應(yīng)扣除()的合理?yè)p耗。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

計(jì)里檢定是評(píng)定計(jì)里器具計(jì)里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式,也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。

題型:判斷題

掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動(dòng)或傾覆。

題型:判斷題

超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級(jí)標(biāo)識(shí)。

題型:判斷題

在鐵路運(yùn)輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過程中,容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險(xiǎn)貨物。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在國(guó)際鐵路直通貨物聯(lián)運(yùn)中不準(zhǔn)運(yùn)送應(yīng)當(dāng)參加運(yùn)送鐵路的()禁止運(yùn)送的物品。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一件貨物重量超過()公斤,且到站無起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車種裝運(yùn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

計(jì)里安全檢測(cè)設(shè)備和貨運(yùn)計(jì)里系統(tǒng)一般故障必須在24小時(shí)內(nèi)修復(fù)。

題型:判斷題