A.組織機構，運營方案
B.組織管理水平，故障應急處置能力
C.崗位能力，崗位水平
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A.建設單位、施工單位和運營單位
B.運營單位、建設單位和建設監(jiān)理單位
C.設計單位、建設單位和運營單位
D.設計單位、建設單位、運營單位、監(jiān)理單位和系統(tǒng)供應商（集成商）
A.技術，計劃，機構
B.設計，報告，參加成員
C.接口功能，大綱及實施細則，組織機構
A.非正常運營
B.正常運營
C.降級運營
A.車輛與信號系統(tǒng)之間
B.供電系統(tǒng)與車輛之間
C.本工程機電設備系統(tǒng)之間
D.車站與區(qū)間之間
A.完整性方式
B.實用性方式
C.對比、分析的方式
D.運營適用性分析方式
最新試題
聯調聯試的綜合效果評價，主要依據設計的目標要求，對聯調聯試的數據及結果采用（）進行評價。
聯調聯試階段中的運營演練，主要是測試城市軌道交通系統(tǒng)中各設備在（）情況下的協(xié)調運作能力。
試運行期間通過不載客列車運行，對運營組織管理和設施設備系統(tǒng)的（）、（）和（）進行檢驗。
聯調聯試階段中的運營演練，主要是測試城市軌道交通系統(tǒng)中各設備在（）情況下的協(xié)調運作能力。
（）是確保聯調聯試功能實現或機電系統(tǒng)聯合運行情況正常的技術必備條件。
綜合聯調初期，需確認各設備系統(tǒng)間（）實現情況，編寫綜合聯調（），建立綜合聯調（）。
城市軌道交通聯調聯試是連接建設階段和運營階段的關鍵環(huán)節(jié)，聯調聯試可劃分為（）等階段。
城市軌道交通系統(tǒng)聯調聯試是指（）的綜合聯調、試運行和運營演練。
聯調聯試領導小組主要職責是（）開展聯調聯試各項工作、（）工程進度與質量、（）各方參加聯調聯試項目和承擔責任。
聯調聯試工作的責任單位應由（）等組成。