A、營是銷的結(jié)果
B、銷是營的手段
C、銷是營的目的
D、營是銷的目的
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A、營銷者
B、消費者
C、經(jīng)營者
D、勞動者
A、立即
B、立即用電話
C、積極
D、立即發(fā)電報
A、短少
B、不足或有異狀
C、有異狀
D、短少或多出
A、公安人員
B、收貨人
C、卸車工組
D、貨運安全員
A、發(fā)站、換裝站
B、發(fā)站、到站
C、發(fā)站、換裝站與到站
D、換裝站與到站
最新試題
鐵路多種經(jīng)營公司可以以鐵路承運人資格和名義辦理鐵路貨運業(yè)務(wù)。
貨運安全人員有權(quán)調(diào)查、分析、處理和統(tǒng)計上報事故。
被盜丟失事故賠償后,公安機(jī)關(guān)破案證明屬其他單位責(zé)任時,賠款額50000元以下的,維持原來定責(zé)不變。
托運人組織裝車,承運人組織卸車,貨車施封良好,收貨人提出貨物有損失,要求車站證明交接現(xiàn)狀時,須在當(dāng)日按批(車)編制普通記錄。
貨運重大事故涉及他局責(zé)任時,事故發(fā)現(xiàn)局應(yīng)自拍發(fā)事故速報之日起,10日內(nèi)邀請有關(guān)局參加處理,召開分析會,作出會議紀(jì)要。
帶號碼的普通記錄每組一式兩頁,第一頁為編制單位存查頁,第二頁為交給接方(包括收貨人)的證明頁。
遇附有中途站編制的記錄,卸車時應(yīng)按照記錄記載的情況,認(rèn)真核對現(xiàn)貨,情況不符時,應(yīng)重新編制記錄。
初次接到調(diào)查記錄,如果核對所附材料不符合《鐵路貨運事故處理規(guī)則》規(guī)定要求而影響事故調(diào)查時,應(yīng)一次提出,自接到記錄之日起3日內(nèi)將原卷寄回送查站處理。
集裝箱所裝貨物應(yīng)適合集裝箱運輸?shù)囊螅坏酶g、損壞箱體。
對確屬承運人責(zé)任的事故,應(yīng)先行劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任,然后對外賠付。