運(yùn)行中的保護(hù)裝置要停用直流電源時(shí)，應(yīng)先停用保護(hù)出口壓板，再停用直流回路。

電動(dòng)機(jī)構(gòu)的隔離開(kāi)關(guān)控制回路必須受相應(yīng)斷路器的閉鎖，以避免帶負(fù)荷拉合隔離開(kāi)關(guān)。

保護(hù)及自動(dòng)裝置在一次設(shè)備操作過(guò)程中要始終投入（操作過(guò)程中容易誤動(dòng)的保護(hù)及自動(dòng)裝置除外）。

每臺(tái)主變必須裝凈油器，目的是吸附油中的水分、游離酸和各種氧化物。

在線路停電時(shí)，一般將保護(hù)也退出運(yùn)行，所以在線路送電時(shí)，要檢查保護(hù)是否正常。

變電站要維持母線電壓在規(guī)定的范圍內(nèi)變化，就需要有相應(yīng)的調(diào)壓手段。通常，110kV變電站設(shè)置的調(diào)壓手段有：有載調(diào)壓變壓器、電容器等。

變壓器壓力釋放閥動(dòng)作，一定是變壓器內(nèi)部故障，并一定伴隨著瓦斯保護(hù)的動(dòng)作。

變壓器過(guò)負(fù)荷將延時(shí)發(fā)信，但不會(huì)閉鎖有載調(diào)壓。

1lOkV系統(tǒng)因斷路器的非全相操作或熔斷器非全相熔斷，可能導(dǎo)致變壓器、電壓互感器產(chǎn)生諧振過(guò)電壓。因此要求llOkV變壓器在操作過(guò)程中，應(yīng)先將中性點(diǎn)不接地。

油浸自冷或風(fēng)冷變壓器上層油的允許溫升（周?chē)h(huán)境溫度為+40℃，額定負(fù)荷）為45℃。