貨運重大事故涉及他局責任時，事故發(fā)現(xiàn)局應(yīng)自拍發(fā)事故速報之日起，10日內(nèi)邀請有關(guān)局參加處理，召開分析會，作出會議紀要。

營與銷是相輔相成的，兩者又是相對對立的兩個階段。

鐵路多種經(jīng)營公司可以以鐵路承運人資格和名義辦理鐵路貨運業(yè)務(wù)。

裝車站要將貨車靜載重指標歸口納入考核，貨車靜載重報告應(yīng)正確填寫，每季上報。

帶號碼的普通記錄每組一式兩頁，第一頁為編制單位存查頁，第二頁為交給接方(包括收貨人)的證明頁。

貨運安全人員有權(quán)調(diào)查、分析、處理和統(tǒng)計上報事故。

拍發(fā)事故速報時，在電文首部冠以“貨運事故速報”字樣，1至6項加括弧作為各項代號。

車站應(yīng)建立票據(jù)、現(xiàn)金管理制度，制票和收款由一人負責。

托運人組織裝車，承運人組織卸車，貨車施封良好，收貨人提出貨物有損失，要求車站證明交接現(xiàn)狀時，須在當日按批(車)編制普通記錄。

對已明確為自站責任的事故，但還需要向有關(guān)單位了解貨物到達交付情況時，不得將記錄寄出，可以“貨運事故查復(fù)書”或拍發(fā)電報查詢。