某輪在有流無風(fēng)的水域航行，流向西南，如圖所示，燈塔L最近時的絕對計程儀航程為（）。
A．FA
B．FB
C．FC
D．FD
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某輪在有流無風(fēng)的水域航行，流向東南，如圖所示。燈塔正橫時相對計程儀航程為（）。
A．FA
B．FB
C．FC
D．FD
某輪在有流無風(fēng)的水域航行，流向東南，如圖所示。燈塔正橫時流程為（）。
A．BC
B．AD
C．AB
D．CD
某輪在有流無風(fēng)的水域航行，流向東南，如圖所示。燈塔正橫時絕對計程儀航程為（）。
A．FA
B．FB
C．FC
D．FD
某輪在有風(fēng)流的水域航行，如圖所示，燈塔L正橫時的推算船位是（）。
A．a(chǎn)
B．b
C．c
D．d
A．α＞0，β＞0
B．α＜0，β＜0
C．α＞0，β＜0
D．α＜0，β＞0
最新試題
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)左舷角26°.5，第二次觀測甲物標(biāo)左舷角45°，兩次觀測間的航程是S，那么該輪到達甲物標(biāo)的正橫距離約是（）。
某船TC356°，1025測得某燈塔TB022°.5，無風(fēng)流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應(yīng)為（）。
在單物標(biāo)方位距離定位中，如果觀測系統(tǒng)誤差不變，物標(biāo)距離增加一倍，船位系統(tǒng)誤差將（）。
某船TC356°，1025測得某燈塔TB329°.5，無風(fēng)流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應(yīng)為（）。
觀測二物標(biāo)進行距離定位，二物標(biāo)的方位夾角應(yīng)（）。
特殊方位移線定位屬于（）。
利用物標(biāo)的初顯距離和方位定位，觀測船位精度差的主要原因是（）。
必須使用移線定位的場合是（）。
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)的舷角是右舷37°.5，第二次對同一物標(biāo)進行觀測得右舷角75°，兩次觀測間的航程是S，則第二次觀測物標(biāo)時該輪距物標(biāo)的距離是（）。
移線船位是轉(zhuǎn)移位置線和（）相交確定的位置。