A.有外裝碰撞傳感器，安全氣袋系統(tǒng)控制電腦一般通過解碼可重復(fù)使用1至2次
B.有外裝碰撞傳感器，安全氣袋系統(tǒng)控制電腦一般通過解碼可重復(fù)使用3至4次
C.無外裝碰撞傳感器，則內(nèi)置碰撞傳感器控制電腦也可嘗試修復(fù)
D.無外裝碰撞傳感器，則內(nèi)置碰撞傳感器控制電腦一定要更換
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.操縱系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng)與制動(dòng)系統(tǒng)遭撞擊損傷后從安全的角度出發(fā)多以更換修復(fù)。
B.進(jìn)氣系統(tǒng)因撞擊破損和變形以修復(fù)為主。
C.前風(fēng)窗玻璃及附件（前風(fēng)窗玻璃、前風(fēng)窗玻璃密封條及飾條、內(nèi)視鏡等）因撞擊損壞基本上以更換修復(fù)為主。
D.雨刮系統(tǒng)（雨刮片、雨刮臂、噴水壺、雨刮聯(lián)動(dòng)桿、雨刮電動(dòng)機(jī)、噴水管等） 因撞擊損壞的，主要以更換更換為主。
E.雨刮噴水電動(dòng)機(jī)、噴水管和噴水嘴因撞壞的情況較少出現(xiàn)，若撞壞以更換為主。
查勘員在查勘時(shí)，拍攝下列照片，查勘時(shí)少（）。
A.未進(jìn)行高度對(duì)比
B.未驗(yàn)證車架號(hào)碼
C.未拍攝全車照片
D.未回勘現(xiàn)場(chǎng)
A.拉缸
B.爆震
C.燒瓦
D.凸輪軸斷裂
A.A車前部
B.A車駕駛室后部
C.B車后部
D.B車車頂
A.被保險(xiǎn)人對(duì)第三者的賠償責(zé)任依法已經(jīng)確定；
B.被保險(xiǎn)人自身未依據(jù)已確定的法律責(zé)任向第三者進(jìn)行賠償或未足額賠償；
C.被保險(xiǎn)人客觀上能夠請(qǐng)求卻不請(qǐng)求保險(xiǎn)人向第三者支付保險(xiǎn)賠償金；
D.第三者對(duì)保險(xiǎn)人的直接請(qǐng)求權(quán)范圍，限于其未從被保險(xiǎn)人處獲得的賠償數(shù)額，最高不超過被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任數(shù)額，且應(yīng)在保險(xiǎn)合同約定的責(zé)任限額內(nèi)。
最新試題
主銷內(nèi)傾角失準(zhǔn)后，將會(huì)出現(xiàn)（）的故障。
車身、車架檢驗(yàn)矯正時(shí)，常用到四個(gè)控制點(diǎn)，它們分別是（）。
以下哪項(xiàng)不屬于道路交通事故（涉及人身傷亡事故）理賠必須提供的資料？（）
根據(jù)我國合同法的規(guī)定，當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行，采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任，該規(guī)定采用的民事責(zé)任歸責(zé)原則是什么？（）
保險(xiǎn)欺詐日趨增多，與保險(xiǎn)人也有相當(dāng)?shù)年P(guān)系。比如（）。
從風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)上看，保險(xiǎn)屬于（）
以下哪幾項(xiàng)選項(xiàng)是屬于保險(xiǎn)人的義務(wù)？（）
下面那幾項(xiàng)屬于《代步機(jī)動(dòng)車服務(wù)特約條款》中的責(zé)任免除范圍之內(nèi)（）
朱某作為車輛的共有人，是否有權(quán)索賠？
一投保營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)的車輛，在保險(xiǎn)期限內(nèi)與另一機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞事故，新車購置價(jià)（含車輛購置稅）100000元，保額80000元，出險(xiǎn)時(shí)實(shí)際價(jià)值50000元，駕駛?cè)顺袚?dān)主要責(zé)任，責(zé)任比例70%，依據(jù)條款規(guī)定承擔(dān)15%的免賠率，約定免賠額500元，同時(shí)由于第四次出險(xiǎn)，增加10%免賠率。車輛修理費(fèi)用40000元，施救費(fèi)用500元，殘值100元，對(duì)方機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)車輛損失賠償2000元。計(jì)算車輛損失險(xiǎn)賠款。