A.碰撞傳感器
B.螺旋導(dǎo)線
C.氣囊組件
D.爆燃傳感器
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A.前束過(guò)小
B.車(chē)輪外傾角度大
C.主銷(xiāo)后傾角變大
D.減振器失效
A.在接到查勘派工指令后15分鐘內(nèi),及時(shí)與報(bào)案人取得聯(lián)系,進(jìn)一步核實(shí)地點(diǎn),告知預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間;因特殊原因不能按約定時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)及時(shí)與客戶聯(lián)系并向客戶說(shuō)明原因;
B.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)單抄件》提供的信息,了解出險(xiǎn)車(chē)輛的承保、出險(xiǎn)情況;
C.攜帶相機(jī)、電腦等設(shè)備和相關(guān)單證,趕赴查勘地點(diǎn);
D.攜帶的查勘單證主要有:《機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)索賠申請(qǐng)書(shū)》、《賠款收據(jù)》、《機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)調(diào)查筆錄》等。
A.前立柱內(nèi)板
B.擋泥板加強(qiáng)件
C.B柱加強(qiáng)板
D.前縱梁
A.發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、電氣設(shè)備;
B.發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系、操縱系、車(chē)身、電氣設(shè)備;
C.發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身、車(chē)架、電氣設(shè)備;
D.發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)架、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)身以及車(chē)內(nèi)設(shè)備。
A.中國(guó)
B.加拿大
C.美國(guó)
D.日本
最新試題
機(jī)動(dòng)車(chē)是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車(chē)輛。
事故現(xiàn)場(chǎng)查勘注意要點(diǎn)表述錯(cuò)誤的是()。
發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)物損事故,事故當(dāng)事人應(yīng)互相查驗(yàn)()。
李某將其剛購(gòu)買(mǎi)的新車(chē)購(gòu)置價(jià)為10萬(wàn)元的A車(chē)向保險(xiǎn)公司投保了車(chē)損險(xiǎn)12萬(wàn)元,三者險(xiǎn)為20萬(wàn)元,以及不計(jì)免賠險(xiǎn),如果期間A車(chē)發(fā)生全損,保險(xiǎn)公司對(duì)車(chē)損險(xiǎn)最高賠償金額為()萬(wàn)元。
柴油機(jī)中間冷卻器的作用是將壓縮空氣冷卻,使其密度進(jìn)一步降低,以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,有利于提高柴油機(jī)性能。
繪制現(xiàn)場(chǎng)草圖的注意事項(xiàng)()
車(chē)輛與障礙物碰撞的事故主要為:前撞、尾撞和側(cè)撞。
汽車(chē)通常由以下哪些部分組成?()
王某駕駛A車(chē)行駛中急剎車(chē),副座上的小張因慣性碰撞前擋玻璃,致使前擋玻璃破損,這屬于碰撞保險(xiǎn)責(zé)任。
前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的前懸架結(jié)構(gòu)是不相同的。